A Pécel Kft ügyvezetőjének tájékoztatása az utak takarításáról

Tisztelt Péceliek!

2012-ben volt utoljára olyan kemény tél városunkban, mint az idei. Azóta Pécel területe és lakosságszáma is jelentősen növekedett, ami a téli üzemeltetési feladatokat is nagyobb kihívás elé állítja.

A Pécel Kft. 25 fős állományából 17 fő vesz részt közvetlenül a síkosságmentesítési munkában. Ebbe a létszámba a két csoportvezető és jómagam is beletartozunk; a többi kolléganő irodai, illetve intézményi takarítási feladatokat lát el. A csapatot két váltásra osztottuk annak érdekében, hogy folyamatos jelenlétet és reagálóképességet tudjunk biztosítani.

A havazás első hullámát megelőzően, hétfő hajnalban megkezdtük az elősózást, majd a hó megérkezésével a korábban már közzétett téli üzemeltetési terv szerint folytattuk a munkát.

Röviden összefoglalva az úthálózat négy prioritási kategóriába sorolt: I. prioritás: fő közlekedési útvonalak, II. prioritás: lakóövezetek főbb utcái, III. prioritás: mellékutak, gyalogos közlekedési területek, IV. prioritás: földutak.

A besorolás a közösségi érintettség és a város területi adottságai alapján történt. Az alkalmazott síkosságmentesítő anyagok:

1. útszóró só
2. útkáli Progress
3. 2/4-es kőzúzalék

Felhasználásuk:
1. szilárd burkolatú utak: hatékony kb. –8 °C-ig
2. járdák, buszmegállók, terek: hatékony kb. –13 °C-ig
3. földutak esetén a jeges felületek érdesítésére

Gépparkunk:

 Unimog teherautó (1991) – a síkosságmentesítés gerince. Idős jármű, sok karbantartást igényel, de jelenleg nélkülözhetetlen.

 Landini traktor – szűk, meredek utcákban kiválóan használható.

Kubota kistraktor – járdák, terek, parkolók kezelésére.

Mazda pickup + Hiltip sószóró – elősózásra és utósózásra.

A telephelyen egy fedett, 120 tonna só befogadására alkalmas tároló áll rendelkezésünkre. A síkosságmentesítés során eddig megközelítőleg 90 tonna útszóró sót használtunk fel, ami a rendelkezésre álló készletünk mintegy háromnegyedét jelenti. A só pótlását időben megkezdtük: a tegnapi nap folyamán 14 tonna érkezett, a jövő héten pedig további 25 tonna beszállítása várható, így az ellátás folyamatosan biztosított.

Fontos ugyanakkor hangsúlyozni, hogy a só szükséges, de nem kívánatos eszköz: jelentős károkat okozhat mind a természetes, mind az épített környezetben. Éppen ezért törekszünk arra, hogy kizárólag a biztonságos közlekedéshez feltétlenül szükséges mennyiséget használjuk fel, szakmai szempontok alapján, felelősen gazdálkodva a készletekkel.

Megközelítőleg 50 km szilárd burkolatú úthálózatot és 25 km földutat kell ellátnunk ezzel az állománnyal. A jelenlegi helyzetet a környező településekhez, sőt a főváros több kerületéhez képest is jól kezeljük. Kisebb fennakadások főként a kiépítetlen infrastruktúrával rendelkező területeken fordulnak elő. Az elmúlt évek enyhébb telei miatt sokan elszoktak az ilyen időjárástól, ezért fontos hangsúlyozni: a balesetek megelőzésében az egyéni felelősségnek is kiemelt szerepe van. Kérjük, készítsék fel járműveiket a téli körülményekre (téli gumi, megfelelő ablakmosó folyadék), a nehezen megközelíthető területeken élők pedig szükség esetén hóláncot vagy lapátot is tartsanak készenlétben.

 A síkosságmentesítés hatékonyságát a lakosság közvetlenül is befolyásolja. Az ingatlan előtti járda takarítása jogszabály szerint a tulajdonos feladata, emellett szeretnénk felhívni a figyelmet két gyakori problémára: az úttesten parkoló gépjárművek jelentősen akadályozzák a hóeltakarítást, míg a letakarított, sózott útra visszadobált hó gyors visszafagyást okoz, így az adott szakaszt újra kell kezelni, ami más területektől von el erőforrást.

Kérjük, a letakarított havat kupacokban, az út szélén helyezzék el. Szerencsére sok pozitív példát is látunk: vannak lakók, akik az ingatlanjuk előtt az úttestről is eltakarítják a havat, mire a gépeink odaérnek, már csak a sózás szükséges. Ezeken a szakaszokon szárad fel leghamarabb az út, ezt a hozzáállást ezúton is külön köszönjük.

A következő napokban újabb, kisebb havazások várhatók. Az elősózást megkezdtük, a síkosságmentesítési munkát folyamatosan végezzük mindaddig, amíg az időjárás indokolja.

Végül szeretném megköszönni kollégáim kitartó munkáját. A csoportvezetőkkel együtt nemcsak az operatív irányításban, hanem fizikailag is részt veszünk a feladatok ellátásában. Köszönöm továbbá azoknak a képviselőknek és ismerősöknek a felajánlását is, akik segítséget ajánlottak – eddig nem volt rá szükség, de a hozzáállás példaértékű.

Köszönjük a lakosság együttműködését, kérjük, közlekedjenek fokozott óvatossággal!

Tisztelettel: Kiss László ügyvezető Pécel Kft.